現有的先張法預應力張拉機包括張拉裝置、升降裝置、前后移動小車、左右移動大車等,張拉裝置包括千斤頂、張拉頭和張拉頂頭,千斤頂和張拉頂頭連接,由張拉裝置對管粧進行張拉,由升降裝置升降張拉裝置。目前張拉機的升降裝置多采用單點支撐裝置,支撐裝置設置在千斤頂的下方,升降絲桿的頂端與千斤頂的下端連接,由絲桿頂著千斤頂升降。
管樁市場的另一個重要問題就是拖欠貨款。施工單位購買管樁很少全額支付貨款,而是按照一定的比例,建筑管樁,常常出現尾款難收的問題。拖欠問題影響管樁企業的生產和經營。
管樁標準:要與時俱進
目前,管樁生產廠家,國家混凝土管樁的標準是上世紀九十年代制定的,到目前已經接近10的時間。管樁行業經過近10年的發展已經發生了深刻的變化,無論是所使用的材料,PHC管樁,還是生產技術、都有了很大不同。
管樁的標準也要適應新的環境,對標準進行一定的修改,修改管樁的標準既促進行業的發展,還要保持連續型。在保證安全的情況下,降低成本,提高產品的效益,也有利于推動行業的發展。
隨著改革開放和經濟建設的發展,先張法預應力混凝土管樁開始大量應用于鐵道系統,并擴大到工業與民用建筑、市政、冶金、港口、公路等領域。在長江三角洲和珠江三角洲地區,管樁,由于地質條件適合管樁的使用特點,管樁的需求量猛增,從而迅速形成一個新興的行業。
管樁分為后張法預應力管樁和先張法預應力管樁,預應力混凝土管樁(PC管樁)和預應力混凝土薄壁管樁(PTC管樁)及高強度預應力混凝土管樁(PHC管樁)。
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